Teška konektor kompanije danas objašnjava dodatke, koji se odnose na dijelove ili sastavne dijelove strojeva za sklapanje; ili dijelove ili dijelove koji se ponovo vraćaju nakon oštećenja. Pribor se može podeliti u dve kategorije: standardni dodaci i opcioni dodaci. Dakle, znate da pribor koji treba održavati?
Izbjegavajte preokretanje unazad
Zaptivka glave motora u cilindru ne može se obrnuti tijekom ugradnje, u suprotnom će brtva glave motora biti otpuštena i oštećena prije vremena; noževi ventilatora motora ne smiju se okretati kada su ugrađeni; za gume usmjerenog uzorka, gume za model ševrona,
Prizemni otisak nakon instalacije trebao bi da gepir bude usmjeren na stražnju stranu.
Izbjegavajte nestanak
Brave ventila motora moraju biti instalirane u paru. Ako nedostaju ili nedostaju: uzrokovat će da ventil nestane iz kontrole i pukne klip; itd .; vijci za povezivanje štapova motora, vijci zamajaca, vijci za vijke instalirani na vijke pogonskog vratila,
Uređaji za zaključavanje, kao što su vijci za zaključavanje, odbojnici ili opružni jastučići,
Jednom kada procuri, to će uzrokovati ozbiljne kvarove tokom upotrebe. Ako mlaznica ulja koja se koristi za podmazivanje zupčanika u komori zupčanika motora propušta, to će uzrokovati ozbiljno istjecanje ulja.
Izbegavajte pregrevanje
Ako je temperatura klipa motora previsoka, lako će dovesti do pregrijavanja i topljenja, a cilindar će se pregrijati; gumene brtve, trokutaste trake, gume itd. će se pregrijati, lako je prerano starenje, degradacija performansi, skraćen radni vijek; starter,
Zavojnice električne opreme poput generatora i regulatora pregrijavaju se i lako se spaljuju i otpadaju.
Izbegavajte da budete prljavi
Ako su filter za gorivo, filter za ulje, filtar za zrak, filter hidrauličkog ulja i razne vrste filtera previše prljavi, učinak filtracije će biti loš. Peraji rezervoara za vodu, zračni blok motora i peraja glave cilindra,
Dijelovi poput peraja hladnjaka su previše prljavi, što rezultira slabim rasipanjem topline i visokim temperaturama.